研究皮囊氣缸力學(xué)性能應(yīng)遵循的分析方法,皮囊氣缸力學(xué)性能分析主要有理論分析、數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)測(cè)定3種方法。

1、理論分析方法可以用解析法或圖解法對(duì)形狀簡(jiǎn)單的皮囊氣缸計(jì)算出近似解。但對(duì)于形狀復(fù)雜的皮囊氣缸.用理論分析方法計(jì)算其剛度就比較困難。而且，理論分析得出的解析解難以深人分析非線性因素對(duì)皮囊氣缸力學(xué)性能的影響。

2、試驗(yàn)測(cè)定方法可以得到皮囊氣缸力學(xué)性能.但試驗(yàn)過程需要提供有代表性的樣品。而且在試驗(yàn)過程中，對(duì)皮囊氣缸參數(shù)的調(diào)整比較困難，這就給皮囊氣缸的設(shè)計(jì)帶來了較大的難度，不僅延長(zhǎng)了研制周期，而且增加了設(shè)計(jì)費(fèi)用。

3、數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行皮囊氣缸力學(xué)性能分析目前在國(guó)內(nèi)外都得到重視和實(shí)際應(yīng)用。皮囊氣缸的工作性能遵循基本的力學(xué)規(guī)律。隨著計(jì)算科學(xué)的發(fā)展，用有限元方法進(jìn)行皮囊氣缸的數(shù)值分析得到發(fā)展。皮囊氣缸的有限元數(shù)值分析涉及材料非線性、幾何非線性和接觸問題，是具有三重非線性的有限元問題。