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橡膠氣囊系統(tǒng)在輕軌列車上的應(yīng)用

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-08-20 17:43

橡膠氣囊系統(tǒng)在輕軌列車上的應(yīng)用,城市輕軌電車在城市地面,地下或高架線路上運(yùn)行,要求低噪聲,良好的振動(dòng)性能,并且能夠適應(yīng)車輛負(fù)載的變化,橡膠氣囊已經(jīng)廣泛使用。 
四方已經(jīng)開發(fā)了用于電車的JBF德國(guó)進(jìn)口橡膠氣囊。 橡膠氣囊采用全壓自動(dòng)密封方式,簡(jiǎn)化了橡膠氣囊結(jié)構(gòu); 使用橡膠樁支架改善車輛的橫向振動(dòng)性能; 采用可調(diào)節(jié)阻尼節(jié)流閥,使車輛處于各種線路狀態(tài)和運(yùn)行速度具有良好的振動(dòng)性能。      
橡膠氣囊系統(tǒng)在輕軌列車上的應(yīng)用
橡膠氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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