裝配了橡膠氣囊的車型在過顛簸路面時(shí)就像滑過去一樣，而傳統(tǒng)的鋼制彈簧結(jié)構(gòu)懸掛的濾震效果就要差很多，這

就直接影響到了乘坐舒適性。當(dāng)然，橡膠氣囊都是軟硬可調(diào)的，這就意味著，你既可以選擇想坐在氣墊上一樣通過顛簸路段，也能像坐在跑車上有一樣路感清晰的體驗(yàn)駕駛的樂趣。雖然橡膠氣囊很有誘惑力，但它還是有兩個(gè)缺點(diǎn)，而且這兩個(gè)缺點(diǎn)都與成本有關(guān)。其中之一是，購買或者選裝的成本很高。大多數(shù)車型上，即使是豪華車，橡膠氣囊也是一個(gè)選裝配置。只有個(gè)別的超豪華車或才會(huì)將橡膠氣囊做為標(biāo)配，例如梅賽德斯-奔馳S級(jí)或路虎攬勝等。而一般車型上，橡膠氣囊都是一個(gè)昂貴的選裝配置。