1.豎向結(jié)構(gòu)的布置高層糾偏氣囊的豎向剛度突變多是由于豎立構(gòu)件之間的轉(zhuǎn)換引起的，當(dāng)高層糾偏氣囊遇到地震的時(shí)候，受力構(gòu)件日益成為結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，而要改進(jìn)這一薄弱環(huán)節(jié)，就要重視糾偏氣囊轉(zhuǎn)換層上下層之間的等效剛度。在對(duì)糾偏氣囊豎向結(jié)構(gòu)進(jìn)行布置的過(guò)程中，首先要確保底部自由大空間的剛度、延性和強(qiáng)度滿(mǎn)足糾偏氣囊的需要;對(duì)于轉(zhuǎn)換構(gòu)件而言，該構(gòu)件在傳力過(guò)程中應(yīng)是簡(jiǎn)單直接的，盡量避免不必要的多級(jí)轉(zhuǎn)換;另外，門(mén)洞的位置也需要在設(shè)計(jì)過(guò)程中加以考慮，為保證糾偏氣囊的穩(wěn)定性，門(mén)洞盡量避免出現(xiàn)在糾偏氣囊轉(zhuǎn)換梁上一層墻體或是中間支柱上;而要保證糾偏氣囊的抗震性，就要適當(dāng)提高轉(zhuǎn)換層下部糾偏氣囊和框柱的剛度。
2.平面結(jié)構(gòu)的布置對(duì)于糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而言，在設(shè)計(jì)平面結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，要始終遵循簡(jiǎn)單、規(guī)則和均勻?qū)ΨQ(chēng)的原則。平面結(jié)構(gòu)如果存在超長(zhǎng)、超寬或其他不規(guī)則的現(xiàn)象就要設(shè)置溫度伸縮縫，通過(guò)溫度伸縮縫不僅能使不規(guī)則的平面結(jié)構(gòu)具有整體性，還能充當(dāng)抗震縫的作用。就近些年來(lái)我國(guó)在糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中，不規(guī)則的平面結(jié)構(gòu)以及質(zhì)量中心與剛度中心偏差較大的糾偏氣囊當(dāng)中，受地震的威脅會(huì)更大，所以在對(duì)糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)當(dāng)中，要盡可能重合質(zhì)量中心和剛度中心。
3. 糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)以及計(jì)算分析糾偏氣囊結(jié)構(gòu)作為一種較為復(fù)雜的空間受力體系，能在一定程度上滿(mǎn)足糾偏氣囊的不同功能需要，但是其各個(gè)環(huán)節(jié)又極為脆弱，一旦處理不當(dāng)就會(huì)對(duì)糾偏氣囊整體造成不可挽回的影響。隨著不同類(lèi)型糾偏氣囊工程數(shù)量的增加，如何滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需求成為相關(guān)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，在糾偏氣囊行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，人們對(duì)糾偏氣囊的關(guān)注點(diǎn)逐漸集中在糾偏氣囊功能和美觀度上，糾偏氣囊結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)及應(yīng)用在一定程度上滿(mǎn)足了人們的需要，也得到了越來(lái)越多的重視。糾偏氣囊結(jié)構(gòu)的不同類(lèi)型可以滿(mǎn)足不同的工程概況和糾偏氣囊的需要，不僅能滿(mǎn)足不同糾偏氣囊的不同功能需要，還要符合國(guó)家相關(guān)行業(yè)規(guī)范。
就現(xiàn)階段高層糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀來(lái)看，為了滿(mǎn)足不同住戶(hù)的不同需要，在轉(zhuǎn)換層以上使用糾偏氣囊結(jié)構(gòu)，而局部糾偏氣囊結(jié)構(gòu)多應(yīng)用于下層結(jié)構(gòu)。如何設(shè)計(jì)出合理有效的糾偏氣囊已成為糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的技術(shù)難點(diǎn)。因此，相關(guān)工作人員在開(kāi)展設(shè)計(jì)工作之前不僅要熟悉相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還能將理論知識(shí)與具體實(shí)際相結(jié)合，細(xì)致深入地分析糾偏氣囊結(jié)構(gòu)薄弱的環(huán)節(jié)，盡最大可能提高糾偏氣囊結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。同時(shí)還要關(guān)注梁柱配筋情況，充分利用三維模型分析，比對(duì)不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)而制定最為科學(xué)合理的設(shè)計(jì)施工方案，保證高層糾偏氣囊的整體質(zhì)量。