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低價(jià)芯模糾偏氣囊供應(yīng)商

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-31 11:58

低價(jià)芯模糾偏氣囊供應(yīng)商 低價(jià)芯模糾偏氣囊供應(yīng)商

二、糾偏氣囊支模2.1 糾偏氣囊龍骨應(yīng)采用通長(zhǎng)50*90進(jìn)口方木、5#槽鋼或40*60*3.0方管加固,凈空間距不得大于200mm;所有模板拼縫處均應(yīng)設(shè)置和槽鋼或方管同規(guī)格進(jìn)口方木加固,防止漏漿。2.2 所有糾偏氣囊應(yīng)設(shè)置保證糾偏氣囊體垂直度的斜撐,防止在澆混凝土過(guò)程中產(chǎn)生糾偏氣囊體偏扭。
三、糾偏氣囊定位3.1 糾偏氣囊模板安裝前須設(shè)置離邊200或300的控制線、軸線和糾偏氣囊邊線,用來(lái)復(fù)核糾偏氣囊模板的定位和垂直度的準(zhǔn)確性。3.2 在糾偏氣囊支模前應(yīng)對(duì)糾偏氣囊底部進(jìn)行砂漿找平或模板條找平,減少因糾偏氣囊模板與樓面存在縫隙造成漏漿。四、堵頭板固定4.1 糾偏氣囊堵頭板模板拼縫處應(yīng)采用方木固定,防止糾偏氣囊陽(yáng)角漏漿.對(duì)于較短糾偏氣囊堵頭板建議采用通長(zhǎng)螺桿加固,防止糾偏氣囊端頭變形、脹模。
4.2 糾偏氣囊堵頭支模前在糾偏氣囊同一水平筋兩端焊接對(duì)拉螺桿,用以加固堵頭板和糾偏氣囊陽(yáng)角。4.3 糾偏氣囊厚為250mm及以上時(shí)糾偏氣囊陽(yáng)角加固:在原糾偏氣囊支模主龍骨上焊接一根12cm長(zhǎng)鋼管,然后采用對(duì)拉螺桿固定。4.4 層高小于3m和糾偏氣囊厚為200mm時(shí)糾偏氣囊陽(yáng)角加固:在原糾偏氣囊支模長(zhǎng)鋼管上固定一個(gè)活動(dòng)扣,然后采用對(duì)拉螺桿固定,端頭加固鋼管必須和糾偏氣囊支模長(zhǎng)鋼管十字扣固定。4.5 糾偏氣囊陰角加固:糾偏氣囊陰角處必須采用兩道穿糾偏氣囊螺桿加固,長(zhǎng)方向陰角處穿糾偏氣囊螺桿應(yīng)加長(zhǎng)加固短方向端頭板。五、糾偏氣囊厚度和鋼筋保護(hù)層厚度控制5.1 糾偏氣囊支撐條在模板拼縫兩側(cè)都應(yīng)進(jìn)行放置,其他部位放置間距不得超過(guò)600,保證糾偏氣囊模板在加固時(shí)受力均勻,混凝土結(jié)構(gòu)厚度一致。5.2 塑料保護(hù)層應(yīng)固定在糾偏氣囊主筋上,間距不得超過(guò)600。

低價(jià)芯模糾偏氣囊供應(yīng)商

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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