使用車(chē)輛時(shí)，如果本身的橡膠糾偏氣囊系統(tǒng)有輕微漏氣，不影響制動(dòng)，不能處理時(shí)，應(yīng)在操作結(jié)束時(shí)處理；如果糾偏氣囊意外斷裂，穿孔或泄漏嚴(yán)重，應(yīng)處理車(chē)輛，并糾偏氣囊在車(chē)站通道中被切斷，兩個(gè)糾偏氣囊源在通道中旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向架，每小時(shí)120公里跑完就切斷了風(fēng)，不需要切斷整輛車(chē)的糾偏氣囊源，但也不需要做這輛車(chē)的閉門(mén)把手。

　　糾偏氣囊是一種可膨脹的橡膠彈簧，在柔性密封容器中充入壓縮空氣，通過(guò)空氣的壓縮性達(dá)到彈性。因此，氣密性高。糾偏氣囊的密封方法一般是螺釘緊固和壓力自密封，前者是使用螺釘和金屬扣，膠囊密封，蓋板應(yīng)一起擰緊進(jìn)行密封；后者是使用膠囊內(nèi)的壓力。空氣懸架氣囊的密封面壓在蓋板上進(jìn)行密封。

　　對(duì)于自密封糾偏氣囊，如果瓶蓋和膠囊有輕微泄漏，一般不進(jìn)行處理，或空氣從空氣中彈出，然后再充氣，一般可以消除空氣泄漏。對(duì)于反復(fù)輕微漏氣和嚴(yán)重漏氣的使用，應(yīng)分解檢查，必要時(shí)更換故障件或整體更換。