今天我們來(lái)聊聊糾偏氣囊的基本設(shè)計(jì)因素，糾偏氣囊的作用這里就不說(shuō)了，大家都懂的，所以我們重點(diǎn)來(lái)了解一下設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。對(duì)于基本設(shè)計(jì)你了解多少呢？不管多還是少，認(rèn)識(shí)新知識(shí)就是收獲，下面一起來(lái)了解一下吧。

　　氣囊彈性部分只產(chǎn)生小一部分彈力，其他的部分是由氣體直接傳給堅(jiān)固支撐部分的，所以，彈性部分所受壓力是由內(nèi)部空氣產(chǎn)生的，對(duì)于袖狀氣囊，是由活塞產(chǎn)生。最初高壓力和劇烈變化力量會(huì)影響耐久性。

　　我們?cè)谠O(shè)計(jì)糾偏氣囊時(shí)，應(yīng)該考慮的問(wèn)題是最低的最大壓力和少的循環(huán)壓力變化，這樣才能延長(zhǎng)使用壽命，由于耐久性和壓力是有直接關(guān)系的，所受壓力和懸掛設(shè)計(jì)相關(guān)，所以設(shè)計(jì)壓力的時(shí)候最好是不要超過(guò)100PSIG（磅/每平方英寸）。這樣的話，反向操作壓力會(huì)延長(zhǎng)氣囊的使用壽命。

　　在正常反彈情況下，為保持它們正確形狀，氣囊應(yīng)至少有一點(diǎn)正向內(nèi)壓。袖狀氣囊若沒(méi)有內(nèi)壓，受壓時(shí)活塞和上部安裝金屬之間產(chǎn)生折疊，導(dǎo)致緊壓或破裂。一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)壓至少10PSIG就會(huì)避免氣囊操作時(shí)出現(xiàn)以上問(wèn)題。有時(shí)，只需5PSIG，?但對(duì)于特殊情況，則需要20PSIG。