一般控制線性糾偏氣囊減震設(shè)備的基礎(chǔ)沉降，其組裝基礎(chǔ)的沉降偏移量決定系統(tǒng)軟件的基頻，因此，糾偏氣囊的靜態(tài)基礎(chǔ)沉降與線性減振系統(tǒng)軟件的基頻偏移。考慮到具體安裝系統(tǒng)的可靠性，線性減振系統(tǒng)軟件的基頻不能很低。如果給定糾偏氣囊的靜態(tài)基礎(chǔ)沉降偏移量，則確定線性彈簧阻尼器的彎曲剛度。根據(jù)該公式計(jì)算的配置計(jì)劃方案很多。

假設(shè)雙支撐系統(tǒng)本構(gòu)方程的代數(shù)頻率，阻尼設(shè)備靜態(tài)基礎(chǔ)的沉降偏移量根據(jù)橡膠糾偏氣囊的安裝和使用進(jìn)行控制。為了科學(xué)研究系統(tǒng)軟件的流行趨勢(shì)特征，本文提出了幾種設(shè)備方案，并通過與等效電路的線性彎曲剛度進(jìn)行比較，得到了離散系統(tǒng)的保護(hù)。振動(dòng)系統(tǒng)軟件與線性減振系統(tǒng)軟件的區(qū)別章節(jié)內(nèi)容。 橡膠糾偏氣囊軟基阻尼系統(tǒng)仿真表配置方案參數(shù)配置分叉圖離散系統(tǒng)彎曲剛度分叉圖配置系統(tǒng)的流行趨勢(shì)就是其中之一，在配置的情況下，即只考慮線性彎曲剛度，輸出功率流在系統(tǒng)軟件的諧振頻率下有很大的傳遞。

僅考慮平方米彎曲剛度配置，系統(tǒng)軟件的輸出功率流高于其他彎曲剛度配置在僅考慮立方米彎曲剛度的公式中，輸出功率流處于低頻區(qū)域。傳輸量相對(duì)較大，隨著工作頻率的增加，時(shí)尚趨勢(shì)的傳輸量明顯減少。根據(jù)具體工程應(yīng)用的橡膠糾偏氣囊彎曲剛度分配比，可以發(fā)現(xiàn)具有離散系統(tǒng)特性的彎曲剛度分配可以更好地繞過系統(tǒng)軟件。在線性條件下，系統(tǒng)軟件的共振頻率和減振效果優(yōu)于大型時(shí)尚趨勢(shì)傳動(dòng)