橡膠氣囊多種載荷的高度

1）對于相同尺寸的橡膠氣囊分類，當內壓變化時，可以獲得不同的承載能力。這樣可以讓同一個橡膠氣囊滿足多種載荷的要求，因此是經(jīng)濟的。橡膠氣囊能承受一定的橫向載荷并在承受垂直載荷的同時傳遞扭矩。

增大橡膠氣囊總體積可降低隔振系統(tǒng)的固有頻率，這是橡膠氣囊的獨特優(yōu)點。在結構空間上存在一些限制，橡膠氣囊體的體積不能過大。為減少隔振系統(tǒng)的固有頻率，可設置輔助氣室，并可將輔助氣室置于遠離橡膠氣囊的位置。輔助室體積的增大意味著橡膠氣囊總體積增大，橡膠氣囊隔振系統(tǒng)固有頻率下降。

橡膠氣囊可采用高度控制的閥門系統(tǒng)，以保證橡膠氣囊在不同載荷下的工作高度基本恒定。類似地，通過高度控制閥的作用，橡膠氣囊在一定載荷下可以有不同的高度，從而能適應多種結構的要求。

4)橡膠氣囊能吸收高頻振動，隔音性能優(yōu)異。橡膠氣囊主要由橡膠袋和空氣組成。在振動過程中，橡膠內膽因膨脹和翹曲而產(chǎn)生的內摩擦很小，因此很難傳遞高頻振動?？諝夂拖鹉z不易傳播聲音，因此具有良好的隔音性能。鋼彈簧易于傳遞高頻振動和聲音。

5）如果在橡膠氣囊的主氣室和副氣室之間設置一個孔口，當氣墊振動變形時，主副氣室之間就會產(chǎn)生壓力差，空氣流過由于阻力能量，孔板吸收部分阻力，從而起到阻尼作用。合適的孔口可以改善隔振系統(tǒng)的阻尼特性，有效抑制共振幅值。

6）橡膠氣囊重量輕。除了橡膠氣囊和幾乎失重的空氣外，它的主體是上蓋和下蓋，因此比鋼彈簧輕得多。

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