在橡膠氣囊對于人們的事業(yè)中，因其具有抗外壓性的，從而可以下降管床和保護層制造的需求，使管道鋪設既經(jīng)濟又牢靠；別的，噴鋅、噴、內(nèi)襯水泥等辦法確保了管內(nèi)與外的抗腐蝕性。橡膠氣囊中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的 推技術，盡管這項技術在國內(nèi)的開發(fā)時間晚于國外，但由于其技術的先進性，很快被國內(nèi)市場所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應用，橡膠氣囊已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術上 顯成熟，市場也普遍認可，而且得到了 法規(guī)政策的積極引導。溝槽管件連接技術的應用，使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術向前邁了一大步。
橡膠氣囊在安裝的時候也是比較有特色的：橡膠氣囊短管甲管又稱為盤承短管，乙管又稱為盤插短管，盤承短管和盤插短管是橡膠氣囊管線中必用的管件。盤承短管指一頭是法蘭盤接口，別的一頭是承口；盤插短管是指一頭是法蘭盤接口，另一頭是插口。這兩種管件一般用于橡膠氣囊線中可以控制閥接頭處，將橡膠氣囊承插口變?yōu)榉ㄌm口，與閘閥或許蝶閥對接用，或許用于改動管線接頭方法處，是起到改換接頭接口方法的效果