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糾偏氣囊振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)懸架半掛車

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-05-13 10:24

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第一點(diǎn):就是批因?yàn)殚L(zhǎng)期與糾偏氣囊釘進(jìn)行接觸導(dǎo)致出現(xiàn)磨損的情況或者是批質(zhì)量不行。
第二點(diǎn):就是在操作過程中如果電批的扭力設(shè)置的過大的時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致批損壞的情況。
第三點(diǎn):作的時(shí)糾偏氣囊扭矩強(qiáng)度大大增加,形成批與糾偏氣囊頭壓力太大;.這必然會(huì)招致批不耐用的狀況,糾偏氣囊頭的材質(zhì)偏硬,假如糾偏氣囊頭比批材質(zhì)更硬的話,會(huì)使批磨損得很。
糾偏氣囊批如果在使用過程中出現(xiàn)了損壞肯定會(huì)導(dǎo)致擰付質(zhì)量不好,如果是因?yàn)殚L(zhǎng)期磨損的情況導(dǎo)致批出現(xiàn)問題此時(shí)直接更換一個(gè)新的批就行了,如果是因?yàn)殡娕鷶Q付操作的時(shí)候扭力過大我們可以直接調(diào)整扭力大小到合適的范圍就行了,如果是因?yàn)槠焚|(zhì)問題的話此時(shí)就必須向糾偏氣囊商家進(jìn)行反饋問題,讓售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)來進(jìn)行上門服務(wù),切記不可以自己私自拆卸設(shè)備械處理。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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