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糾偏氣囊520217H-2翻轉(zhuǎn)式振動(dòng)平臺(tái)充排氣時(shí)間不同

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-03-01 16:11

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在使用糾偏氣囊來緊固配件的時(shí)候,有的時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)糾偏氣囊打滑了,糾偏氣囊出現(xiàn)打滑的情況下,我們需要分析一下原因,才能找到解決的方案。一個(gè)是生產(chǎn)中使用的線材質(zhì)量太差,導(dǎo)致生產(chǎn)出來的糾偏氣囊沒有相對(duì)應(yīng)的硬度。二個(gè)是糾偏氣囊生產(chǎn)出來之后,直接電鍍了,沒有拿去加硬。
三個(gè)是客戶在使用糾偏氣囊進(jìn)行裝配的時(shí)候,扳手在作用于槽的時(shí)候使用的力太大。四個(gè)是槽型的深度不深。五個(gè)是邊角模糊導(dǎo)致打滑等等。如果是線材出問題的話,那么在生產(chǎn)的時(shí)候可以叫生產(chǎn)商提供對(duì)應(yīng)的材質(zhì)報(bào)告,或者叫生產(chǎn)商寄來一段線材,自己拿去檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格之后才可以生產(chǎn)。
如果沒有加硬的話那么就需要去重新電鍍;擰的時(shí)候力氣過大的話,那么在擰的時(shí)候就要注意控制所用的力氣;槽過淺的話就需要重新生產(chǎn);扳手不行的話就需要重新購買新的扳手等等。根據(jù)原因的不同來匹配不同的解決方案,從而解決糾偏氣囊打滑的問題。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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