液下橡膠氣囊的軸承內(nèi)潤滑脂更換

來源：上海松夏減震器有限公司日期：2020-11-05 15:48

二是發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，切忌讓機組工作。比如發(fā)現(xiàn)液下橡膠氣囊軸填料磨損嚴重時，要及時增加填料，否則就會使液下橡膠氣囊軸填料漏氣。液下橡膠氣囊軸填料漏氣不但使機組能耗過大，而且會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，加快橡膠氣囊的損壞，直接影響液下橡膠氣囊的使用壽命。再比如，發(fā)現(xiàn)液下橡膠氣囊劇烈振動，應立即停機檢查，否則若是液下橡膠氣囊彎曲變形很有可能發(fā)生安全事故?！　?/div>

液下橡膠氣囊的軸承內(nèi)潤滑脂更換：　　

對軸承來說，潤滑是左右其性能的重要問題。潤滑劑或潤滑方式的合適與否將大大影響軸承的壽命。如果軸承用的是高品位的潤滑脂在正常運行條件下可運行15000小時或兩年。對電機功率大于18.5KW的液下橡膠氣囊或在不利的條件下比如環(huán)境溫度高、空氣濕度大、灰塵多、侵蝕性強的工業(yè)環(huán)境應提前檢查軸承，必要時可安排5000小時更換一次潤滑脂。潤滑脂充填量隨外殼的結(jié)構和容積而有所不同，一般充填至容積的1/3-1/2為宜。充填量過多時，潤滑脂因攪拌發(fā)熱發(fā)生變質(zhì)，老化和軟化。