橡膠氣囊漏氣的原因，如果問題出在環(huán)式真空橡膠氣囊本身，除了用上述試壓(試壓或氣壓均可)的方法確定漏氣的地方外，還可以從下列幾個(gè)方面尋找原因:

(1)密封不嚴(yán)：擰緊所有的聯(lián)接螺栓，擰緊填料壓蓋，緊緊地包纏管道及儀表與其它部件連接的地方?；蛘吒鼡Q墊片、填料。對(duì)于空氣泄漏之處，還可以涂上油石灰等作為臨時(shí)的補(bǔ)救措施。

(2)軸承歪斜：這種現(xiàn)象使葉輪傾斜地裝在橡膠氣囊體中。對(duì)于單作用橡膠氣囊而言，其軸向間隙不均勻，葉艷旋轉(zhuǎn)時(shí)，必然會(huì)有一部分與側(cè)蓋摩擦，擦傷側(cè)蓋和葉輪端面，使軸向間隙增大。壓縮腔氣體在通過增大了的間隙時(shí)，大量地泄漏到吸入腔里去，使真空度或排氣壓力降低。這時(shí)必須將軸承拆下來進(jìn)行修理，然后再進(jìn)行正確地安裝。

(3)前后側(cè)蓋不同心：即前后側(cè)蓋有著較大的不同軸度，后果與軸承歪斜的相同。

(4)液環(huán)發(fā)熱：液環(huán)溫度升高，飽和蒸汽壓也隨之升高，這樣就會(huì)降低真空度，但這對(duì)排氣壓力是沒有什么影響的。液環(huán)發(fā)熱的原因比較多，有可能是輸進(jìn)液環(huán)的溫度本來就高，也有可能是供給(或供給液)母不足，以致不能起到冷卻的作用而使液環(huán)溫度升高，還有可能由于葉輪和側(cè)蓋的摩擦發(fā)熱促使液環(huán)溫升，以及軸承發(fā)熱或橡膠氣囊長期工作等因素所造成。