熱油橡膠氣囊密封特點： 　　

(1)采用填料密封和機械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。 　　

(2)采用進口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。 

(3)磁力驅(qū)動無泄漏導(dǎo)熱油橡膠氣囊在原有橡膠氣囊的基礎(chǔ)上改進密封工藝采用永無泄漏高溫磁力密封使導(dǎo)熱油橡膠氣囊終身無泄漏，橡膠氣囊軸與導(dǎo)熱油橡膠氣囊軸無接觸、無摩擦，所以導(dǎo)熱油橡膠氣囊在運轉(zhuǎn)中比普通導(dǎo)熱油橡膠氣囊噪音低的多、更加平穩(wěn)、使用壽命更長，杜絕了以往導(dǎo)熱油橡膠氣囊跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。同樣使用溫度可以達到≤400℃。　

應(yīng)用范圍：導(dǎo)熱油橡膠氣囊技術(shù)先進、效率高，在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)無泄漏，無附加冷卻系統(tǒng)，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，已經(jīng)進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤400℃，是一種理想的熱油循橡膠氣囊。 

立式導(dǎo)熱油橡膠氣囊比普通導(dǎo)熱油橡膠氣囊的同心度更高，采用統(tǒng)一支架連接橡膠氣囊頭和橡膠氣囊部分，支架兩端的連接法蘭采用先進工藝同時加工而成，這就要求橡膠氣囊和橡膠氣囊必須絕對同心否則無法裝配到一起，所以橡膠氣囊軸和導(dǎo)熱油橡膠氣囊軸處于絕對同心狀態(tài)。橡膠氣囊的噪音極低。由于導(dǎo)熱油橡膠氣囊處于立式安裝即節(jié)省了安裝空間同時也排除了導(dǎo)熱油橡膠氣囊軸承所受徑向力的影響，大大延長了軸承的使用壽命。進出口法蘭采用平行進出口方式，安裝更加方便。