單級單吸離心橡膠氣囊的拆卸，JB單級單吸(軸向吸入)離心橡膠氣囊，是全國聯(lián)合設(shè)計的節(jié)能橡膠氣囊，它是BA型、B型及其他單級清水離心橡膠氣囊的更新型。優(yōu)點(diǎn)有：全系列水力性能布局合理，用戶選擇范圍寬，檢修方便；效率和吸程達(dá)到國際平均先進(jìn)水平。本型橡膠氣囊適用于工業(yè)和城市給水、排水，也可用于農(nóng)業(yè)排灌及供輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)類似于清水的其他液體之用，溫度不高80℃。 1、JB系根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO2858所規(guī)定的性能和尺寸設(shè)計的，主要由橡膠氣囊體、橡膠氣囊蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套及懸架軸承不見等組成。 

2、JB的橡膠氣囊體和橡膠氣囊蓋部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說的后開門結(jié)構(gòu)形式。其優(yōu)點(diǎn)是檢修方便，檢修時不動橡膠氣囊體，吸入管路，排出管路和電動機(jī)，只需拆下加長聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件，即可退出轉(zhuǎn)子部分進(jìn)行檢修。 

3、橡膠氣囊的殼體(即橡膠氣囊體和橡膠氣囊蓋)構(gòu)成橡膠氣囊的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為橡膠氣囊的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支撐著橡膠氣囊的轉(zhuǎn)子部分，滾動軸承受橡膠氣囊的徑向力和軸向力。 

4、為了平衡橡膠氣囊的軸向力，大多數(shù)橡膠氣囊的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些橡膠氣囊軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。 

5、橡膠氣囊的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋，填料環(huán)和填料等組成，以防止進(jìn)氣或大量漏水。橡膠氣囊的葉輪如有平衡，則裝有軟填料的空腔與葉輪吸入口相通，如葉輪入口處液體處于真空狀態(tài)，則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣，故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過橡膠氣囊蓋上的小孔，將橡膠氣囊室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。橡膠氣囊的葉輪如沒有平衡孔，由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓，因而不存在漏氣問題，故可不裝填料環(huán)。 

6、為避免軸磨損，在軸通過填料腔的部位裝有軸套保護(hù)。軸套與軸之間準(zhǔn)有O型密封圈，以防止沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。 

7、橡膠氣囊的傳動方式是通過加長彈性聯(lián)軸器與電動機(jī)聯(lián)接的，橡膠氣囊的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動端看，為順時針方向旋轉(zhuǎn)。