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糾偏氣囊啟動(dòng)及操作

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-09-04 15:54

糾偏氣囊啟動(dòng)及操作:
1,點(diǎn)動(dòng)糾偏氣囊,注意糾偏氣囊軸的轉(zhuǎn)向是否正確。
2,注意轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無不正常的聲響和振動(dòng)。
3,注意壓力表及真空表讀數(shù),起動(dòng)后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過一段時(shí)間的波動(dòng)而指示穩(wěn)定后,說明糾偏氣囊內(nèi)已經(jīng)上液,進(jìn)去正常輸液作業(yè)。
4,在糾偏氣囊進(jìn)入正常輸液作業(yè)錢即自吸過程中,應(yīng)特別注意糾偏氣囊內(nèi)水溫上升情況,如果這個(gè)過程過長(zhǎng),糾偏氣囊內(nèi)水溫過高,則停糾偏氣囊檢查其原因。
5,如果糾偏氣囊內(nèi)液體溫過高而引起自吸困難,那么可以暫時(shí)停機(jī),利用吐出管路中的液體倒流回糾偏氣囊內(nèi)或向糾偏氣囊體上的加褚液口處直接向糾偏氣囊內(nèi)補(bǔ)充液體,使糾偏氣囊內(nèi)液體溫度降低,然后起動(dòng)即可。
6,糾偏氣囊在工作過程中如發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音,有可能是糾偏氣囊發(fā)生汽蝕所致,汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種:一是進(jìn)口管流速過大,二是吸程過高。流速過大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥,升溫壓力表讀數(shù),在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除;吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低糾偏氣囊的安裝高度。
7,糾偏氣囊在工作過程中因故停糾偏氣囊,需再起動(dòng)時(shí),出口控制閥稍開(不要全閉),這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出,又能保證糾偏氣囊在較輕的負(fù)荷下啟動(dòng)。
8,注意檢查管路系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。
糾偏氣囊啟動(dòng)及操作
糾偏氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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