怎樣降低糾偏氣囊類糾偏氣囊的振動頻率？糾偏氣囊廣泛應用于商業(yè)汽車、巴士、軌道車輛、機器設備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式空氣懸掛.糾偏氣囊是由空氣和糾偏氣囊構(gòu)成的,內(nèi)部摩擦小,不會因彈簧本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力.此外,糾偏氣囊彈簧沒有金屬間的接觸,因此能隔音,防音效果也很好.

彈簧剛度:在設計糾偏氣囊彈簧的剛度時,可以依靠改變彈簧內(nèi)壓而加以選擇,剛度與內(nèi)壓大致成正比,因此,可以根據(jù)需要將剛度選得很低,對于一個尺寸既定的糾偏氣囊彈簧,剛度是可變的,它隨載荷的改變而變化,因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變,所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的性能.糾偏氣囊彈簧與附加空氣室相連,可是糾偏氣囊裝置的固有振動頻率降低到0.5∽3Hz.再任何載荷的作用下,糾偏氣囊彈簧都可以保持較低而近乎相等的振動頻率.

在糾偏氣囊彈簧和附加空氣室之間加設一個節(jié)流孔,當簧上載荷發(fā)生振動時,空氣流經(jīng)節(jié)流孔發(fā)生能量損失,因而起到衰減振動的作用.糾偏氣囊彈簧的本體結(jié)構(gòu)柔軟,因此具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔振作用.糾偏氣囊相對成本低廉,安裝、更換方便,維護保養(yǎng)簡單,不需經(jīng)常檢修,無須加油.http://m.197992.com