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如何調(diào)整來調(diào)車身高度橡膠充氣囊失效原因

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-04 17:59

如何調(diào)整來調(diào)車身高度橡膠充氣囊失效原因

空氣彈簧的隔振原理分析空氣彈簧就是利用彈性支撐使一系統(tǒng)降低對(duì)外加激勵(lì)起響應(yīng)的能力將振動(dòng)源與地基的剛性聯(lián)接改為彈性聯(lián)接,能隔絕或減弱振動(dòng)能量的傳遞,從而實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的
有主動(dòng)隔振和被動(dòng)隔振之分,前者為對(duì)振動(dòng)源設(shè)備采取隔振措施,防止振動(dòng)傳到其他場(chǎng)合
后者是對(duì)怕受振動(dòng)干擾的設(shè)備、儀器或人采取隔振措施,防止外來振動(dòng)的影響
把機(jī)械安裝在合適的彈性裝置上以隔離機(jī)械振動(dòng)傳播的措施

如何調(diào)整來調(diào)車身高度橡膠充氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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