橡膠安全氣囊系統(tǒng)在車輛行駛過程中會(huì)漏氣。 可以不加制動(dòng)地對(duì)其進(jìn)行處理，并且運(yùn)行到最后一次。 如果彈簧意外破裂，刺穿或漏氣嚴(yán)重，則必須將汽車丟棄在出發(fā)站。 該站應(yīng)切斷故障彈簧所在的轉(zhuǎn)向架彈簧的風(fēng)源，并以每小時(shí)120公里以下的速度運(yùn)行一次。 當(dāng)風(fēng)源被切斷時(shí)，不需要切斷整車的彈簧風(fēng)源，也不需要將其作為閉門車來(lái)處理。  HF型橡膠氣囊

  在大修期間，如果在自密封橡膠氣囊上發(fā)現(xiàn)輕微的漏氣，通常不對(duì)上蓋和膠囊進(jìn)行處理，或者將彈簧中的空氣排出，然后對(duì)空氣進(jìn)行補(bǔ)給。 通?？梢韵猬F(xiàn)象。 為了避免反復(fù)漏氣和嚴(yán)重漏氣，應(yīng)拆卸和檢查橡膠氣囊，如有必要，請(qǐng)更換故障組件或?qū)⑵湔w更換。 在操作中，膠囊與上蓋和下座之間的滑動(dòng)接觸摩擦將導(dǎo)致膠囊表面磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致膠囊簾線層磨損。 尤其是對(duì)于側(cè)向擺動(dòng)較大的轉(zhuǎn)向架，彈簧盒與上蓋或下座邊緣接觸的部分將磨損，在檢查過程中應(yīng)格外小心。 允許將膠囊的表面稍稍刮擦和磨損，但如果將其磨損到軟線層上，則應(yīng)更換新的。

  膠囊失效橡膠氣囊使用一段時(shí)間后，已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中。 由于臭氧，日光，雨水和維護(hù)過程的影響，酸，堿，油漆等有機(jī)溶劑會(huì)腐蝕膠囊，導(dǎo)致橡膠層表面出現(xiàn)均勻而細(xì)微的裂紋，即， 裂縫。 表面裂紋通常僅限于外橡膠，并且內(nèi)密封橡膠層不會(huì)被損壞。