膜式橡膠氣囊的具體結(jié)構(gòu)及應(yīng)用概述：很多初次接觸橡膠氣囊的人可能對于橡膠氣囊的作用、性能、分類等還不了解，不過不要緊，我們橡膠氣囊廠家每天都會分享一下橡膠氣囊的小知識，讓大家能更深入的了解橡膠氣囊。本期我們就來介紹一下膜式橡膠氣囊。膜式橡膠氣囊是橡膠氣囊的一種，膜式橡膠氣囊采用特殊的橡膠膜密封壓縮空氣，支撐內(nèi)部裝載板支撐，頂起需要隔離振動的物體。通過空氣的加壓或者減壓來平衡載荷的重力；同時通過安全閥來控制裝載板升起的高度，避免膜片的損壞。通過調(diào)節(jié)上下腔體的通氣風(fēng)門大小來控制阻尼系數(shù)。   
單個膜式橡膠氣囊的承載最小為1.9KN（190Kg），最大為200KN（20噸）；固有頻率為2.1~2.4Hz。而工業(yè)中整個隔振系統(tǒng)根據(jù)需要有N個膜式橡膠氣囊組成，分成三組由三個高度控制閥控制，并調(diào)整隔振系統(tǒng)的水平度，三個子系統(tǒng)連接水平控制單元，組成一個完整的振動隔離系統(tǒng)。    膜式橡膠氣囊的優(yōu)點是剛度小，對約束膜式來講，優(yōu)點是橡膠氣囊的特性曲線容易用內(nèi)外筒的形狀來控制。應(yīng)用于被動隔振：計量儀表、電子顯微鏡、設(shè)備在激光技術(shù)、測量裝置。應(yīng)用于 主動隔振：機器、發(fā)動機；電機試驗臺；齒輪、車橋傳動試驗臺。